2025年4月14日,宁波海运(600798)的股价定格在3.32元,2.35%的跌幅不算惊天动地,但结合其他数据来看,总觉得哪里不对劲。4.46亿元的成交额背后,是11.22%的换手率,这说明什么?说明不少人在折腾,而且可能不是什么好征兆。
最让人玩味的是资金流向。区区36.23万元的主力净流出,几乎可以忽略不计。但游资却净流入了1858.26万元,占总成交额的4.17%!而散户呢?净流出1822.03万元,占比4.09%。看到这里,我只想说一句:韭菜真好割。
游资进场,往往意味着短期内的炒作,他们才不管什么公司基本面,只要能炒起来,有利可图就行。而散户,永远是追涨杀跌的主力军,高位接盘,低位割肉,简直是股市的永恒定律。当然,数据摆在这里,也不排除是部分“聪明”的散户浑水摸鱼,但大概率还是被游资玩弄于股掌之间。
再看看融资融券。当天融资净买入1086.82万元,连续3日净买入累计1876.68万元。这意味着有人在加杠杆,看好宁波海运的未来?我不禁要打个问号。
要知道,融资融券是把双刃剑,用得好能放大收益,用不好就是万丈深渊。在当前这种市场环境下,贸然加杠杆,很可能就是刀尖舔血。当然,也许人家有内幕消息,或者艺高人胆大,但对于普通投资者来说,还是谨慎为妙。
如果说资金流向和融资融券还存在一些变数,那么基本面就是实打实的硬指标了。宁波海运2024年三季报显示,营收同比下降,归母净利润更是惨不忍睹,同比下降107.05%!虽然第三季度单季度有所回升,但同比仍然大幅下降。
这说明什么?说明公司的盈利能力正在下滑。水路运输业务受宏观经济的影响很大,如果经济形势不好,航运需求自然会下降。再加上油价波动、竞争加剧等因素,宁波海运的日子恐怕不好过。
当然,负债率不高,说明公司的财务状况还算稳健。但投资收益为负,财务费用高企,也给公司未来的发展蒙上了一层阴影。
从提供的数据来看,宁波海运在行业内的排名并不突出,甚至可以说有些落后。在竞争激烈的航运市场,如果不能保持领先地位,就很容易被淘汰。
总而言之,宁波海运这支股票,我是不太看好的。当然,股市有风险,投资需谨慎。以上只是我个人的主观看法,不构成任何投资建议。各位看官,还是自己多研究研究,再做决定吧。
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